来自 生活家居 2019-10-16 18:02 的文章
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别克GL8真的适合家用吗?

问:别克GL8真的适合家用吗?

我现在就是gl8,25S,纯家用。

我以前有过一辆3.0陆尊,后来卖了,不是不喜欢,是别人用的比我用的多。

我开过不下五辆gl8,2.4经典,3.0胖头鱼,2.4胖头鱼,陆尊都开过。而奥德赛既开过老款也开过新款,艾力绅没有开过,想来与奥德赛没什么两样。

自从有了二宝,雅阁明显不能满足出行需求,于是就计划买MPV,SUV根本就没有考虑,因为没有后备箱的七座都是伪七座。试想一下,车里坐了一家子人,怀里还要抱着行李是什么感觉?是出去玩儿还是受罪?这也是放弃双本的原因。我开雅阁,也知道本田的可靠性比别克好,省心,但是那个奇葩的后备箱,和脑袋顶在后玻璃的第三排,让人爱不起来。更别说恼人的噪音和颠簸的后悬,直接pass!

选来选去,只有gl8符合要求。什么塞纳、大捷龙、贵士,想都不敢想,三十以上不是我能承受的。

而选2.0T还是2.5自吸也是纠结了很久,最终还是选择自吸,因为我以前有过1.8T的大众,动力是真好,可是那个娇嫩,搞得我够够的。

现在gl8半年多了,带着一家人去海边,回故乡,其乐融融,油耗也不高,综合9.2,当然我高速比较多。

我有两个几百人的gl8群,群里大部分人的gl8都是家用,看来这种车以后会越来越多的人家用。





别克GL8大街小巷都是,至于需不需要购买,要根据家庭实际情况来说。

别克GL8优点:

1、整车外观造型在MPV中流线型还是不错

2、7座车,适合经常需要五人以上出行的家庭

3、舒适性不论从座椅,坐姿还是视角中上水平

4、隔音好,别克这方面一直做的很不错

缺点:

1、2.5自吸动力已经够肉,2T虽然在动力方面有改善,美系的顿挫和后端加速还是需要改善

2、整备将近1.9吨的油耗不可小觑,属于油老虎

3、别克的中控操作系统还是一如既往的卡

4、刹车偏软

5、价格小贵

所以题主说的GL8适不适合家用,应该家庭出行人数,舒适度,油耗,后期保养,价格等综合角度进行考虑,个人观点,家用的话,车价,油耗和后期费用都是考虑的重要因素,日系MPV同价位的奥德赛,综合性会强于GL8。

望采纳,谢谢!



结论是适合家用。我家日常3-5人乘坐,偶尔6-7人乘坐。

先讲优点

1,空间大,5人乘坐舒适度碾压轿车。原来有一辆别克君越,5米长,但是后排装儿童座椅后再坐2个大人后很挤。同时第三排座椅比232布局的7座SUV进出方便,乘坐舒适。如果只坐4人,第2排空间和座椅舒适度碾压50万元内轿车。

2,后备箱大。坐满三排仍然可以装很多行李。如果是30万以上预算买2.0T的ES,后排还可以4-6分开放倒,更实用。

3,同级车型里面安静度和舒适度体验一流。

4,比起日本车,第三排离后窗远,后保险杠硬,被追尾提高安全性。老婆公司的GL8由于驾驶员操作不当,在高速错过下匝道时强行并道,被大挂车追尾,车上3排都坐人,第2排有1人进ICU,但都生还。

缺点

1,车长5.2米,新驾驶员在较为狭窄的停车场或路边车位停车会比较困难。

2,油耗偏高。我主要在上海市中心,平均时速21公里,全年综合油耗12.1L/百公里。对我个人来说完全可以接受。

3,只有右侧电动侧滑门,左侧一律手动。

4,司机座通风座椅只有39.9万的顶配和avenir才有。这点对家用车司机不友好。

购买指南

从家用经济角度,20万至30万以下车型即可满足需求。现在2.5和2.0T在此价位都能买到。2.5的也有200马力,正常超车肯定够。开这车的不会激烈驾驶。顺便说一句,轿车激烈驾驶后排乘客也会难受。

由于车大,不管原厂还是改装,建议要有倒车影像或加装360度影像。个人觉得停车难度与5米轿车差不多。

右侧电滑门很好用。CarPlay也很好用,高德地图、百度地图都可以在车载大屏显示,还可以顺便给iPhone充电。不过偶尔有死机,需要重启中控。

如果预算充裕,第3排座椅选可以分开放倒。这样第3排可以同时坐人并从后备箱放行李箱上去。不过只在接机4位以上同事时有用,家用不太需要。

如果预算充裕,选第2排电动座椅调节+腿托+电加热+通风座椅。

壹车热评,100%原创,谢绝搬运!

GL8究竟适不适合家用,这个问题壹车热评实在没法给出一个准确的评判标准,毕竟这种问题属于因人而异,无法形成统一的观点。虽然GL8的定位是商务用车,但对一些人来说,它的大空间,电动的侧滑门,它的静音性和舒适性却很适合家庭使用,而GL8的高油耗有对一些家庭来说似乎无力承担。

壹车热评就从自己单位上的GL8商务车乘坐感受,去简单阐述一下GL8是否适合家用的一些想法。

首先,GL8的超大空间对于家庭而言真的太合适了,在MPV的空间表现方面,能与GL8相提并论的恐怕也就是只有艾力绅、奥德赛、埃尔法和传祺的GM8了。但埃尔法的价格对于大多数家庭来说实在太高了,传祺GM8的品牌力有和GL8有不小差距,艾力绅和奥德赛的销量在GL8面前也确实形成不了战斗力,所以在这个级别的MPV里,GL8基本就属于独秀的存在。特别是现在很多家庭都有了二胎,一家四口,再带上父母出行,GL8的空间真的无可挑剔。

现在不喜欢GL8的人,主要是觉得GL8的商务气息过于浓烈,开出去很容易被别人误认为是司机,其次油耗也相对较高,毕竟车重和排量在这里摆着,而且发动机的噪声似乎也并不是很低等等。此外,GL8的安全性也是广大网友所喷的一个重点区域,毕竟GL8在海外市场早在2009年就因安全问题,在美国停产。

至于停产的原因无非就是价格高、性价比低、市场萎缩所带来的低销量、安全碰撞系数低等,而且随着日系的奥德赛、艾力绅以及塞纳等MPV也进入美国市场,GL8高油耗的问题就显得尤为突出了。

所以目前在中国销售的GL8说它是“特供车型”也不为过。

所以如果从家庭用车安全的角度来讲,GL8似乎又不太适合家庭使用,毕竟全家出行,安全应该是放在所有因素的首位才对。

其实像这种国外不受欢迎,来到中国摇身一变成为“香饽饽”的车型也不在少数,所谓“一方水土养育一方人”,每个国家的消费者对于自己购车需求的观念和侧重点不同,这也给很多海外滞销车型带来了新的生机。

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

在MPV车型中,有这样一辆车售价虽然不便宜,但销量一直非常可观稳定,它就是别克的GL8,以2019年8月份为例,别克GL8在MPV当中属于销量排行榜第二名,以14927辆的成绩秒杀其他所有20万以上级别的MPV。五菱宏光销量好主要是因为便宜,老百姓拉人拉货方便。那价格并不便宜的别克GL8为何能取得如此傲人的成绩呢,下面我们就来聊一下这个问题。



我认为别克GL8卖的好,主要是因为它就像一个外来物种动一样,到目前都没有天敌,所以可以肆无忌惮,横行霸道。有人说奥德赛和艾力绅是它的竞争对手,但实际看一下这两款车加起来销量都不如GL8高,主要是因为本田家的这两款MPV还是主打家用,最大的优点就是省油。但实际家庭用车大部分还是都买轿车和SUV,所以奥德赛和艾力绅的市场空间比较小。这两款本田MPV用起来虽然比较省心省钱,但无论是底盘舒适度还是隔音方面跟GL8都没法比,空间方面虽然魔术座椅比较灵活,但是这样的设计主要也是为了方便家用生活,实后排乘坐空间表现也要逊色于GL8的。

现在小微企业非常盛行,中小企业也越来越多,但凡一个几十人的公司买一个商务用车20多到50多万的预算首先考虑的都是GL8。因为它舒适性更好,空间更大,总体商务属性更高。你买个国产MPV别人会感觉你们公司是不是资金比较紧张,你要拿个奥德赛去接客户,碰到烂路能把客户颠到反胃,人家还和你谈什么合同。

所以说没有办法,现在家用大部分人都不买MPV,商用MPV又没有特别多的选择,所以GL8理所当然的就成了几乎所有企业的标准商务用车。当然奔驰V级和丰田埃尔法舒适度更好,但大几十万甚至上百万的售价一般公司都承受不起。



如果忽然某一天所有的公司都开始不用GL8作为商务车,我感觉GL8的销量最起码要下跌70%以上。实际用这款车作为家用的还是少数,主要还是因为用车成本比较高,而且车身太长不好停车。但真正买高配或者顶配GL8当家用车的也有很多,花四五十万买车的人,其实就不太在乎这油耗了。而花20多万买车的人,大部分对油耗还是比较敏感的。所以作为家用车,如果你的预算是30万以内,那选择奥德赛更靠谱。如果你的预算30万以上甚至四五十万,那GL8不错,貌似也是唯一的选择。所以说这款车适不适合家用,主要看你的预算以及你对油耗的敏感程度,GL8舒适程度秒杀本田那两款MPV,只不过油耗和后期保养略微贵一点。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为别克GL8是否适合家用?

我直截了当的告诉你gl8并不适合家用!

首先定位就是商务车!

其次没有人不在乎价格2017在售裸车最低价28.99万元,都是白花花的银子啊。

2.0t七座车的油耗12个(易车车主们点评的油耗的平均值下同)再看看为家用推出gl6 价格几乎只有一半,座位6 , 5座全都有选择多样性,排量全系标配1.3t油耗8个。再这样的对比下到底适不适合家用就不用说出来了。

是否适合家用要看场景了,如果本田两兄弟四人出行,第三排放倒,那第二排无敌,后备箱也非常充裕,但如果5-7人,同行行李较多,gl8绝对是非常潇洒的,无论静音,行驶质感,舒适度都非常完美。但毕竟gl8是商务车出身,如果把塞纳或者大捷龙拿来对比,很多家用的实用性配置和设计就又很尴尬了,最鄙视的就是单侧电动门。大捷龙和塞纳正常的后备箱深度非常大,第三排放倒又是个小货车。高配后备箱电源借口,甚至是吸尘器都有。所以不要动不动就说哪款适合哪款不适合去定义或者指导别人。分析自己的需求和使用场景才是正确的。


你看家用不咋的耗油

不适合。

GL8不舒服吗?不安逸吗?这么说的话还真不是,虽然不如克莱斯勒大捷龙那样宽大豪华但也绝对至少够碾压B+级轿车了。

GL8最大的问题在于安全隐患重大,即传说中的驾驶舱=吸能区。中保研考核中构造安全挂了(具体分项:正面高速25%挂科,侧方高速勉强及格)。既然作为家用车一定首选靠谱的没有隐患的车子。而GL8这样真的可以算得上有重大安全隐患了(不要扯什么车不是用来撞的和小心开车,你不惹事可控制不了别人不惹你事儿;相比之下奥德赛的IIHS考核每个分项不是优秀就是良好,克莱斯勒大捷龙也是)。

我就家用啊,2.5自吸说实话够用了,MPV你想开多块,追求的是平顺,静谧,谁开MPV地板油起步啊,司机受得了后边乘客能受得了么。追求动力你可以再买个动力好的轿车开。虽然外观和内饰都没有ES好,但家用足够了啊,就一个工具车,出去玩用,不用太考虑油耗,2年了我才开2万公里,平均油耗11升,不猛起步。当初考虑过奥德赛艾力绅,但第三排那个贴着玻璃的设计实在是让人害怕,现在又是SUV的热潮,追尾的话恨不得直接防撞梁撞后玻璃了都,至少GL8的再拍离尾门还有个后尾箱厘米的距离,后防撞梁位置也比奥德赛稍微高一点,比SUV矮一点的,我开轿车追尾SUV大灯位置撞人防撞梁上,损失好几万,人家就排气管弯了,后杠喷漆。总结就是三口之家奥德赛艾力绅,四口直接GL8。不用纠结哪个车型适合家用,适合自己就行了。

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